Мост на Сахалин: в Хабаровском крае предстоит проложить 400 км рельсов

В период стройки регион получит мощный импульс для развития экономики

Строительство моста на Сахалин потребует масштабной железнодорожной инфраструктуры в Хабаровском крае: модернизации и прокладки около 300–400 км путей.

Как сообщили ТАСС в региональном министерстве транспорта, ключевая часть подходов к будущему переходу пройдет именно по территории края. Помимо путей, проект включает развитие энергоснабжения, связи и автомобильных дорог.

В ведомстве назвали проект историческим шансом для региона. Во время строительства край получит тысячи рабочих мест, заказы для местных компаний и производителей. После ввода объекта главным эффектом станет круглогодичное пассажирское сообщение, снижение цен на товары и развитие туризма. «Социальный эффект от объединения регионов трудно переоценить», — подчеркнули в министерстве, отметив, что проект сложен и требует детальной проработки.

Напомним: президент Владимир Путин в конце апреля вновь поднял тему строительства моста, назвав идею «дорогой», но необходимой.

Ранее, по заданию РЖД, разрабатывались проектные решения с мостом или тоннелем через пролив Невельского (ширина в узкой части — около 7 км). Эксперты предупреждают: сильные течения, льды, туманы и сейсмическая активность делают этот объект одним из сложнейших в истории российской инженерии.