«Уральские локомотивы» показали переднюю часть поездов для ВСМ Москва — Петербург

Головной модуль выполнен из стеклопластика с металлическими закладными элементами

Завод «Уральские локомотивы» отчитался о завершении важного этапа в создании поезда для первой российской высокоскоростной магистрали.

Производитель провел примерку головного и носового обтекателей, которые являются ключевыми элементами аэродинамического облика состава.

Проверка подтвердила соответствие деталей проектным параметрам, точность их стыковки с кузовом и работоспособность подвижных механизмов.

Головной модуль выполнен из стеклопластика с металлическими закладными элементами, его главная задача — сохранять герметичность кабины машиниста на скоростях вплоть до 400 км/ч. Обтекатели изготовлены на челябинском предприятии-партнёре и колерованы в соответствии с дизайн-концепцией всего поезда.

Строительство ВСМ Москва — Санкт-Петербург началось в феврале 2026 года. После ввода магистрали в 2028 году пассажиры смогут преодолевать расстояние между двумя столицами менее чем за 2,5 часа, а пассажиропоток к 2030 году оценивается в 23 млн человек в год.

Ранее «Российские железные дороги» сообщили, что с начала 2026 года на сеть поступил 141 новый вагон, включая двухэтажные и вагоны увеличенного габарита.