ЛДПР предложила создать единый федеральный реестр курьеров
В партии считают, что обязательная идентификация доставщиков поможет усилить контроль за отраслью и повысить безопасность граждан
ЛДПР выступила с инициативой создать в России единый федеральный реестр курьеров и ввести обязательную идентификацию всех работников служб доставки. По мнению лидера партии Леонида Слуцкого, действующая система не позволяет в полной мере контролировать тех, кто ежедневно получает доступ к жилым домам, квартирам и офисам.
Как отметил парламентарий, сегодня в сфере доставки работают около 1,5 млн человек, из которых примерно 400 тысяч являются мигрантами. При этом, по его словам, существуют случаи, когда нелегальные мигранты используют чужие аккаунты для работы курьерами, что, по мнению ЛДПР, создает дополнительные риски для безопасности.
«ЛДПР предлагает создать Единый федеральный реестр курьеров и ввести обязательную идентификацию каждого доставщика. В реестре должны содержаться данные о гражданстве, миграционном статусе, форме занятости, медицинском допуске, пройденном обучении, используемом транспорте и истории нарушений», — заявил Леонид Слуцкий.
Согласно инициативе, в реестр предлагается включать сведения о гражданстве курьера, его миграционном статусе, форме занятости, наличии медицинского допуска, прохождении необходимого обучения, используемом транспорте, а также информацию о ранее допущенных нарушениях.
Кроме того, в ЛДПР считают необходимым ужесточить ответственность за использование чужих учетных записей. По словам Слуцкого, работа через чужой аккаунт должна становиться основанием для блокировки курьера, а сервисы доставки, допустившие подобные нарушения, следует привлекать к ответственности и штрафовать.
В партии уверены, что создание единой системы учета позволит сделать рынок доставки более прозрачным, а также повысить уровень контроля и безопасности как для клиентов, так и для добросовестных работников отрасли.
Почему массовая миграция невыгодна бюджету
В утреннем эфире «РЕПОРТЁРОВ» «Утро добрым не бывает» руководитель направления внешних коммуникаций Института Царьграда Никита Комаров рассказал, почему, по его мнению, массовая трудовая миграция в нынешнем виде создает для государства больше расходов, чем преимуществ.
«Единственный вариант — использовать и внедрять систему организованного набора, которая уже на протяжении нескольких десятилетий действует в ряде стран Ближнего Востока. Самый яркий пример — Объединенные Арабские Эмираты. Там заранее рассчитывают, сколько сотрудников необходимо в конкретной отрасли, после чего организованно приглашают мигрантов по контракту. Они работают установленный срок, а затем возвращаются домой. У нас такой формат сотрудничества планируется внедрять с рабочими из Северной Кореи. Сейчас же в Россию идет массовый приток миллионов низкоквалифицированных работников, которые перевозят семьи, получают ВНЖ, а затем гражданство. При этом только на обучение одного школьника в Москве государство тратит около 170 тысяч рублей в год. Если у мигранта трое детей, расходы бюджета составляют уже более полумиллиона рублей ежегодно. Чтобы компенсировать эти затраты только за счет НДФЛ, человек должен получать порядка 320–350 тысяч рублей в месяц», — объяснил Комаров.
