+Россия

|

+Мир

RU | EN

Оман предложил разделить судоходство в Ормузском проливе на два коридора

12-07-2026 17:42

Один маршрут предполагает свободный проход через воды Омана, а второй — движение через территорию Ирана только с разрешения Тегерана

Фото: travellizy.com

Оман выступил с инициативой по урегулированию ситуации вокруг Ормузского пролива, предложив разделить судоходство на два отдельных маршрута. Соответствующий проект соглашения был представлен во время переговоров с Ираном в Маскате, сообщает CNN со ссылкой на источники.

Согласно предложению, южный судоходный коридор должен пройти через территориальные воды Омана. Предполагается, что коммерческие суда смогут пользоваться им свободно, то есть по тем же правилам, которые действовали до обострения конфликта между США и Ираном.

Второй маршрут предлагается проложить через территориальные воды Ирана. Для прохода по нему перевозчикам придется заранее получать разрешение у Тегерана. При этом проект соглашения не предусматривает введения каких-либо сборов или пошлин за транзит.

Фото: belta.by

Как отмечают источники телеканала, документ пока не утвержден, а официальная позиция иранской стороны по нему остается неизвестной.

Переговоры проходят на фоне резкого роста напряженности в регионе. Ранее в Маскат прибыли министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи и глава МИД Омана Сайид Бадр аль-Бусаиди, которые обсуждали обеспечение безопасности судоходства в Ормузском проливе.

Ситуация обострилась после того, как утром 12 июля военно-морские силы Корпуса стражей исламской революции объявили о закрытии пролива. В Тегеране заявили, что решение принято после инцидента с иностранным судном, которое, по версии иранской стороны, пыталось пройти по несанкционированному маршруту. Иран также подчеркнул, что пролив останется закрытым до прекращения вмешательства США в регионе.

Тем временем Вашингтон продолжает настаивать на полном восстановлении свободного судоходства. По данным Reuters, американская сторона требует от Ирана публичных гарантий безопасности прохода всех судов через Ормузский пролив без каких-либо ограничений и дополнительных сборов.

Известно, что одной из причин нового витка конфликта стали разногласия вокруг меморандума между Вашингтоном и Тегераном. США рассчитывали, что документ станет основой для полного открытия пролива, тогда как Иран трактовал его как подтверждение своего права самостоятельно контролировать движение судов в акватории.

16-09-2026
ДЕМЧУК — РЕПОРТЁРАМ: Россия и Трамп — это не друзья и даже не попутчики. Мы как Сталин и Черчилль: нас объединяет общий противник
В утреннем эфире РЕПОРТЁРОВ «Утро добрым не бывает» политолог Артур ДЕМЧУК объяснил, почему ЕС сорвал анкориджские договорённости и как интересы России и Трампа неожиданно совпали.
16-09-2026
МУР — РЕПОРТЁРАМ: Трамп непредсказуем, но подкладывать себе свинью на выборах в Конгресс, вводя антироссийские санкции, не станет
В вечернем эфире «Все будет хорошоу» американист, собкор в США ИД «Коммерсантъ» Екатерина МУР рассказала, почему санкционный законопроект Грэма* вряд ли пройдет одобрение в Конгрессе.
15-09-2026
САДЫГЗАДЕ — РЕПОРТЁРАМ: Многополярный мир приведет к новым войнам, а локальные конфликты становятся частями одного глобального
В вечернем эфире «Все будет хорошоу» президент Центра ближневосточных исследований Мурад САДЫГЗАДЕ рассказал, почему переход к многополярному миропорядку может сопровождаться ростом числа вооруженных конфликтов.
15-09-2026
САДЫГЗАДЕ — РЕПОРТЁРАМ: Хуситы получили идеальную позицию для блокады пролива, а у Трампа патовая ситуация на Ближнем Востоке
В вечернем эфире «Все будет хорошоу» президент Центра ближневосточных исследований Мурад САДЫГЗАДЕ рассказал, как хуситы взяли под контроль Баб-эль-Мандебский пролив и почему американские гарантии безопасности ничего не стоят.
14-09-2026
ТОПОЛЕВ — РЕПОРТЁРАМ: Падение экономики России в 90-е было чудовищным. Мы пережили экономический удар, равный Великой депрессии в США
Смотрите интервью экономиста Василия ТОПОЛЕВА, который обсуждает разрушительный кризис 1998 года вместе с историком и колумнистом РЕПОРТЁРОВ Евгением НОРИНЫМ.