Газ в пол и никаких сомнений: ефрейтор Андрей Петров доставляет грузы под роем FPV-дронов
Эта история о невероятной способности принимать решение за секунду, подавлять чувство страха и двигаться вперед
Ефрейтор Андрей Петров служит водителем мотострелковой роты. Его работа — подвозить продукты на позиции для военнослужащих. Дорога — отдельная линия фронта, где FPV-дроны охотятся за любой движущейся целью. Каждый рейс — это риск, и каждый возврат с грузом — результат решения, принятого в моменте за рулем.
Петров неоднократно выезжал на самые опасные участки линии фронта и эвакуировал раненых с передовой. Один эпизод из его будней на фронте рассказали в Минобороны.
Подвиг на дороге
Однажды он вел автомобиль с продуктами для подразделений на передовой, когда украинский дрон пошел на прямое попадание. В такие моменты все решают секунды. Петров сманеврировал и ушел от удара. Беспилотник сдетонировал в метре от машины.
Сослуживец, находившийся в кабине, получил осколочные ранения. Петров оценил его состояние, оказал первую медицинскую помощь и принял решение доставить раненого на ближайшую точку эвакуации. Убедившись, что жизни сослуживца ничего не угрожает, ефрейтор вновь отправился в путь: без еды на передовой сложно. Он доставил продовольствие вовремя.
Петров сделал три вещи, которые в обычной жизни могут показаться простыми, а под огнем — нет: ушел от удара, не бросил раненого и не отказался от цели. Он мог остановиться после эвакуации товарища, но вернулся к задаче.
Работа водителем в зоне СВО всегда связана с риском — многочисленные FPV-дроны специально охотятся на колонны с провизией, гуманитаркой и другими вещами. Но уже сейчас эту проблему решают, в том числе внедряя технологии искусственного интеллекта, которые помогут не только выполнять боевые задачи, но и сохранять жизни наших героев.
«Я убежден, что эффективность обучения нейросетей теперь вырастет очень резко. И в ближайшие несколько месяцев наши беспилотники, которые я уже сегодня считаю самыми эффективными в мире, смогут еще сильнее опередить западные образцы», — отмечал в эфире РЕПОРТЁРОВ основатель учебного центра беспилотной авиации и робототехники Максим Кондратьев.
Он проговорил, что пока речь идет о сборе данных с финального этапа наведения. Но дальше возникают задачи автоматического поиска целей разведывательными беспилотниками и их распознавания:
«Фактически мы постепенно переходим к ситуации, когда нагрузка на оператора будет снижаться.
В перспективе один оператор сможет управлять уже не одним беспилотником, а целой группой или роем дронов. Мы видим наступление эры тотального боевого искусственного интеллекта.
И здесь возникает закономерный вопрос: зачем нам нужно настолько быстро развивать эти технологии? Ответ простой. Если мы не сделаем этого быстрее остальных, появятся западные системы вооружения, разработчики которых нас опередят. А это неминуемо приведет к неуспехам на фронте. Поэтому процесс необходимо возглавить», — сказал он.
