Велокурьеров могут убрать с тротуаров и обязать получать водительские права

Мощные электровелосипеды приравняют к мопедам, а для самокатов и велосипедов могут организовать платные парковки

В России готовят новые правила для курьеров и владельцев средств индивидуальной мобильности. В частности, водителям мощных электровелосипедов придется получать права категории М, а ездить по тротуарам им запретят. Об этом сообщает «Газета.Ru» со ссылкой на проект поправок в ПДД, подготовленный Минтрансом.

Согласно документу, электровелосипеды и самокаты с двигателями мощностью от 250 Вт до 4 кВт перестанут считаться средствами индивидуальной мобильности и будут приравнены к мопедам. Для управления ими потребуется водительское удостоверение. При этом пользователи менее мощных устройств, развивающих скорость до 25 км/ч, сохранят статус водителей СИМ, но также должны будут соблюдать правила дорожного движения. В частности, останавливаться по требованию полиции, не садиться за руль в состоянии опьянения и не покидать место ДТП.

Курьерам запретят выезжать на тротуары даже в тех случаях, когда поблизости нет велодорожек. Кроме того, на электросамокатах нельзя будет передвигаться вдвоем, а подросткам младше 16 лет разрешат пользоваться ими только за пределами общественных территорий. Для парковки самокатов и электровелосипедов планируют выделить специальные места, в том числе платные.

Отдельное ограничение коснется питбайков. Их владельцам запретят выезжать на дороги общего пользования, поскольку такая техника считается спортивным инвентарем и не предназначена для движения по улицам. Поправки должны вступить в силу после утверждения правительством.

Ранее в России уже отмечали рост аварийности с участием альтернативного транспорта. По итогам первого полугодия 2026 года число ДТП с электросамокатами, моноколесами и другими средствами индивидуальной мобильности увеличилось на 32,4%. Также на 13,6% стало больше аварий с тракторами и другой самоходной техникой, а количество происшествий с автобусами выросло на 9%.