Путин дал ряд поручений по развитию общесвенного транспорта
В Татарстане, Сахалинской области, в Москве и Санкт-Петербурге поручена реализация пилотного проекта по тестированию беспилотного пассажирского общественного транспорта
Президент России Владимир Путин утвердил перечень поручений по итогам заседания Президиума Государственного Совета, состоявшегося 10 августа 2026 года в Улан-Удэ. Документ опубликован на сайте Кремля.
Правительству поручено до 15 января 2027 года внести изменения в правила предоставления субсидий регионам на обновление общественного транспорта. В частности, планируется расширить направления использования средств, разрешив направлять их на развитие инфраструктуры, включая городской наземный электрический транспорт. Регионы получат право самостоятельно выбирать приоритетные направления использования субсидий в зависимости от долговой нагрузки и бюджетной обеспеченности.
При этом должен быть достигнут целевой показатель: к 2030 году доля общественного транспорта сроком эксплуатации не старше нормативного должна составлять не менее 85% в агломерациях и городах.
Отдельно поручено представить предложения по восстановлению работы общественного транспорта в ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях, включая восстановление транспортной инфраструктуры, модернизацию и расширение маршрутных сетей.
Кадры и финансирование
До 01 декабря 2026 года правительство при участии профильных комиссий Госсовета должно принять дополнительные меры по сокращению кадрового дефицита в сфере общественного транспорта и повышению привлекательности профессии водителя. Ответственный — премьер-министр Михаил Мишустин.
Правительство совместно с комиссией Госсовета «Эффективная транспортная система» до 01 декабря 2026 года разработает комплексный показатель качества транспортного обслуживания населения. Он включит критерии надёжности, территориальной, временной и ценовой доступности транспорта и будет внесён в паспорта федерального проекта «Развитие общественного транспорта» и нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Также планируется закрепить в законодательстве отдельные направления использования средств дорожных фондов на транспортное обслуживание. Рассматривается вопрос о выделении на эти цели не менее 25% прогнозируемого объёма доходов региональных бюджетов от штрафов за нарушения ПДД, а также части неналоговых поступлений федерального бюджета.
До 25 декабря 2026 года в законодательство планируется внести изменения, устанавливающие правовой статус гарантирующего перевозчика. Такой статус смогут получать государственные и муниципальные унитарные предприятия, а также хозяйственные общества с долей государства более 50%. Это должно обеспечить бесперебойное транспортное обслуживание и долгосрочное планирование закупок транспорта.
Новые проекты и ИИ
В Республике Тыва, Московской, Нижегородской, Новгородской, Ростовской областях, Москве и Ямало-Ненецком автономном округе запустят пилотный проект по перевозкам пассажиров по запросу для жителей малонаселённых и удалённых пунктов. Доклад — до 15 января 2027 года.
В Татарстане, Сахалинской области, Москве и Санкт-Петербурге протестируют беспилотный пассажирский общественный транспорт. В качестве операторов беспилотных транспортных средств планируется привлекать ветеранов боевых действий — участников СВО с ограниченными возможностями здоровья.
До 01 декабря 2026 года правительство совместно с комиссией Госсовета «Экономика данных» и при участии РАН утвердит дорожную карту по внедрению искусственного интеллекта в управление пассажирскими перевозками. Технологии будут применяться для прогнозирования спроса, оптимизации расписания и маршрутов, анализа состояния подвижного состава, создания чат-ботов и голосовых ассистентов для пассажиров.
Кроме того, планируется повысить прозрачность платежей и увеличить долю безналичной оплаты проезда, включая возможность оплаты в автономном режиме с сохранением оплаты наличными. Рассматривается использование единой биометрической системы и сервиса «Цифровая платформа МАКС» для оплаты проезда. Доклад — до 25 декабря 2026 года, далее раз в полгода.
