Северный морской путь побил рекорд: в сентябре по нему прошли 133 судна
Рост связывают с сокращением ледового покрова и проблемами на традиционных морских путях
Число рейсов по Северному морскому пути в сентябре достигло 133, увеличившись на 46% по сравнению с августом. В сравнении с 2022 годом показатель вырос более чем в четыре раза, пишет Financial Times со ссылкой на данные Lloyd’s List Intelligence.
Почти половина судов ходила под российским флагом. При этом арктическим маршрутом все активнее пользуются китайские перевозчики, которые ищут альтернативу традиционным направлениям в Европу на фоне перебоев с судоходством в Красном море и рисков в Баб-эль-Мандебском проливе.
«Власти и операторы все чаще ищут маршруты, которые меньше подвержены геополитическим потрясениям», — отметила директор по морской аналитике и исследованиям Lloyd’s List Бриджит Дьякун.
Дополнительным фактором стала ледовая обстановка. Сентябрь обычно является самым загруженным месяцем в Арктике: площадь морского льда достигает сезонного минимума, поэтому часть судов может проходить маршрут без помощи ледоколов.
В качестве примера FT приводит китайский контейнеровоз Dubai Tower. В сентябре он добрался из Циндао в британский Феликстоу через Арктику за 24 дня. Через Суэцкий канал или вокруг мыса Доброй Надежды такой переход занял бы не менее 40 дней. Еще одно судно той же компании отправилось по Севморпути из Нинбо в Феликстоу 27 сентября.
Помимо газовозов, работающих с проектами «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ 2», на маршруте стало больше балкеров. В сентябре их число достигло 29 против 18 месяцем ранее. Рекордным стало и количество нефтяных танкеров.
При этом страховщики и экологи предупреждают о рисках роста судоходства. По данным FT, возможности для поисково-спасательных операций и ликвидации последствий возможных аварий в Арктике остаются ограниченными.
Интерес к Севморпути проявили китайские и южнокорейские перевозчики. «Росатом» в августе выдал компании Sealegend Shipping разрешение на проход семи судов по арктическому маршруту. Еще один коммерческий рейс из Пусана в Европу через Арктику готовила южнокорейская компания PanStar.
