Холод не помеха: дроны научились работать там, где -100
Конструктор Кузякин рассказывает о новых вызовах, с которыми сталкиваются разработчики беспилотников
Разговоры о том, что северные широты станут непреодолимым барьером для беспилотников, не выдерживают проверки. Современные дроны работают при температурах, которые на Земле встречаются редко. Американский аппарат летал на Марсе при -100 градусах. По сравнению с этим наши северные территории — курорт Краснодарского края. Холод стоит на третьем или четвертом месте среди ограничений.
Первое ограничение — навигация. Чем выше широта, тем меньше навигационных спутников над горизонтом. У Северного полюса их практически нет. Starlink пропадает задолго до приполярных зон. Но это не тупик. Навигация возможна разными способами: оптическая, по звездам. Российская система «Звездочет» ориентируется в Мировом океане без привязки к спутникам.
Современный дрон — это меньше изделие, больше программно-аппаратная часть. Собрать аппарат несложно. Нужны программисты, чтобы насытить его программным обеспечением. Тогда со всего многообразия датчиков можно ориентироваться в пространстве и выполнять задачи. Инерциальные и барометрические системы не скомпрометируются никогда, поэтому идут с максимальным приоритетом.
Провокации без масштабности
Разовые инциденты в северных широтах возможны. Крупномасштабных действий, как на линии боевого соприкосновения, ожидать не стоит: территории слишком большие. Даже если весь Евросоюз включится в производство дронов, насыщение будет несопоставимым. Вопрос в том, как их запускать.
Граница с Прибалтикой прилегает вплотную. Подготовиться к отражению атаки — одно дело, когда дрон летит по нашей территории 400 километров. Другое дело, когда он залетает из Эстонии или Финляндии, где времени на реакцию почти нет. В северных широтах такого не будет: территория огромная, а рельеф другой. Меньше деревьев и гор, дроны летят по открытой местности и легко обнаруживаются.
Погода тоже усложняет применение. На картинках север красивый, с сияниями. В реальности основное время — сильный ветер, дожди, снег, ураган. Бывает настолько плохо, что поднять в воздух что-либо сложно. Технические сложности решаемы. Дрон для полярных регионов создать можно, и такие аппараты разрабатываются. С точки зрения защиты и атаки прорабатываются все сценарии. В отличие от деклараций из Европы и с Украины, здесь есть результат в виде готовых изделий.
Финляндия «не заметила», а мы заметили
В 2025 году удары наносились по Кольскому полуострову. Несколько аэродромов в Мурманской области попали под удар. Дроны прилетели с территории Финляндии или со стороны Ботнического залива. Финляндия сделала вид, что не заметила пролет через свое небо. Что ж, мы замечаем, и, значит, будем сбивать над их территорией. Обеспечим безопасность их воздушного пространства, раз сами не могут. Это нормальный шаг.
Попытки предоставить воздушное пространство для ударов по России не приведут к серьезной эскалации. Пятую поправку из-за сбитых дронов никто включать не будет. Суммарное население трех прибалтийских стран меньше, чем в среднем китайском провинциальном городе. Экономического интереса они не представляют. Это глубоко дотационное образование, вся жизнь которого построена на противостоянии России. Отсюда их законы, отношение к русскому языку, статус русских граждан как людей второго сорта.
Военную операцию там проводить нет стратегической необходимости. Разрываться на два направления незачем. А закрыть воздушное пространство при повторении инцидентов — простое решение. Оно обезопасит северные территории, Санкт-Петербург, Карельский коридор и Кольский полуостров. Один раз прокатило, второй раз не прокатит.
Иммунная система противодействия
Россия сделала важный шаг в рамках СВО: мы перестали бороться только с теми угрозами, которые стоят прямо сейчас. Мы разработали инструмент поиска решений для угроз, которых еще нет. Если бы мы всегда были догоняющими, то отставали бы постоянно. Противник создавал бы новое, а мы успевали бы реагировать на то, что было полгода назад.
Система противодействия похожа на иммунную. Внешний возбудитель воспринимается как угроза, быстро подбираются средства. Как только средство эффективно, оно мультиплицируется и создается в большом количестве. Процесс настроен и работает. Какую форму ни приняла бы условная война на Северном морском пути, мы будем готовы быстро реагировать, создавать средства и бить в ответ.
Все инструменты для того, чтобы дать по рукам желающим залезть на Русский Север, есть. Реакция будет мгновенной. Если дать возможность «ходить» по Арктике кому угодно и бить ударными средствами, это мгновенно превратится в заразу. Иммунная система должна реагировать жестко, вплоть до ответной реакции по странам, на которые падают подозрения.
«Юность-82»: дрон, который плывет по течениям
Проект создавался как экологический дрон для мониторинга Мирового океана. Где-то нефть разлилась, где-то радиационный след, где-то углекислый газ повысился. Задача была создать морской дрон с кругосветной дальностью без атомного реактора. Решение нашли, подсмотрев у морских черепах. Черепаха за несколько месяцев переплывает из одного океана в другой, используя карту течений. Ложится на спину, не шевелится, через три-четыре недели пересекает экватор. Потом небольшим усилием перескакивает в другое течение.
Дрон работает так же. На нем несколько навигационных систем, компьютер, маршрутное задание и карта течений. Он строит маршрут не напрямую, а используя течения. Подруливающими моторами держится в нужном потоке, в нужный момент выходит на край и перескакивает. Полезная нагрузка любая. Доставить что-то в любую точку Мирового океана можно, не сразу и не быстро, но за недели или месяцы.
Аппарат очень дешевый. Небольшая аккумуляторная яма, слабые моторы, солнечные панели на поверхности. Скорость не больше трех узлов, поэтому кильватерный след практически не остается. Полупогруженное положение: никогда полностью не всплывает и не погружается. Солнечные панели омываются водой, ничего не растет, соль не образуется. На радиолокационном и гидроакустическом радаре его не видно. Транспондеры заявляют о принадлежности России, но их можно выключить, и тогда аппараты пропадают с радаров.
Связь через mesh-сеть. Учитывая количество, организовать связь от Академии в Санкт-Петербурге до Сан-Диего не вопрос. Вопрос насыщения Мирового океана этими аппаратами размером с байдарку. Название «Юность-82» — отсылка к юным техникам. Проект создавался для гражданки, потом передали военным. Новые характеристики, где работает и сколько сделано — этой информацией разработчики не обладают. И, как они говорят, не хотят обладать.
