Россия и Узбекистан усиливают сотрудничество в сфере железнодорожного машиностроения

Денис Мантуров посетил завод в Ташкенте и обсудил расширение кооперации в транспортной отрасли и развитие совместных проектов

Россия и Узбекистан продолжают укреплять промышленное партнерство, делая ставку на совместное развитие транспортного машиностроения и модернизацию железнодорожной инфраструктуры. В рамках рабочей поездки в Ташкент первый вице-премьер Денис Мантуров посетил завод по строительству и ремонту пассажирских вагонов. Это единственное предприятие в стране, специализирующееся на ремонте, переоборудовании и модернизации пассажирского подвижного состава.

На производстве активно используются российские технологии и инженерные решения, накопленные за десятилетия работы в отрасли. Главная задача сотрудничества заключается в расширении присутствия российской продукции транспортного машиностроения на узбекском рынке и повышении уровня локализации производства.

Как отметил Денис Мантуров, прочная инженерная база, сформированная еще в советский период, сегодня позволяет эффективно выстраивать кооперацию между предприятиями двух стран.

«Сформированные еще с советских времен уникальная инженерная школа и производственная база позволяют российским и узбекистанским предприятиям совместно решать задачи любой сложности с учетом текущих и будущих потребностей транспортной отрасли», — подчеркнул он.

По данным российской стороны, отечественные компании уже давно и прочно закрепились на рынке Узбекистана. С 2007 года туда поставлено техники и оборудования более чем на 30 млрд рублей. Речь идет об электропоездах, тепловозах, вагонах метро, грузовом подвижном составе, а также дизельных двигателях и комплектующих.

Развитие сотрудничества не ограничивается только поставками. Активно расширяются сервисные направления, проекты по ремонту, цифровизации и модернизации транспортной инфраструктуры. Особое внимание уделяется локализации производства и вовлечению местных предприятий в совместные цепочки.

«Взаимодействие идет также по линии ремонта и сервисных услуг, цифровизации и модернизации местной инфраструктуры. Если говорить о локализации – на сегодняшний день российские компании уже активно вовлечены в этот процесс», — добавил первый вице-премьер.

Кроме того, в прошлом году «Трансмашхолдинг» совместно с Ташкентским государственным техническим университетом открыл центр развития компетенций «Инновационный рельсовый транспорт», который стал ещё одной площадкой для подготовки специалистов и обмена опытом в отрасли.

Ранее в Ташкенте стартовала 6-я Международная промышленная выставка «ИННОПРОМ. Центральная Азия». В мероприятии участвуют около 250 компаний из России, Беларуси, Китая и Казахстана, а также порядка 100 предприятий из Узбекистана. Российскую сторону представляют 16 регионов, включая Москву, Татарстан, Башкортостан, Удмуртию, Челябинскую, Ленинградскую и Кировскую области, а общая площадь экспозиции составляет около 18 тысяч квадратных метров.