+Россия

|

+Мир

RU | EN

Пятое поколение, один двигатель. Что за самолет проектирует Россия

02-06-2026 18:47
Евгений Норин

Россия разрабатывает однодвигательный истребитель пятого поколения

Су-57. Фото: Ростех

В интервью ТАСС гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации заявил, что Россия строит опытный образец однодвигательного истребителя пятого поколения.

Для начала, что такое вообще истребитель 5-го поколения. Это машина, которая сочетает малозаметность, сверхманевренность, сверхзвуковую крейсерскую скорость и мощную электронную начинку. Россия сейчас располагает двухдвигательным Су-57. Они производятся малой серией, и порядка 20 боеготовых самолетов у России есть. 57-й — примерный аналог американского F-22. Это самолеты, созданные для завоевания господства в воздухе, все отдано, чтобы сделать эту машину лучшей в воздушном бою.

У американцев есть и однодвигательный F-35. Это более универсальный самолет, нужный и для работы по наземным целям, и для разведки — короче говоря, ко всему пригоден. Именно в таком качестве, скорее всего, разрабатывается новая российская машина.

Конструкторская школа жива, пока она ведет разработку новой техники. В целом, конечно, гораздо важнее сосредоточиться на серийном производстве 57-х. Однако массовое производство и перспективная разработка напрямую друг в друга не конвертируются, и эксперимент с однодвигательной машиной для российских КБ и промышленности крайне полезен.

26-05-2026
Россия ведет переговоры о поставках истребителей и С-400
Интерес к российской военной технике растет на фоне ее применения в реальных боевых условиях
07-05-2026
Путин обсудил с Чемезовым развитие «Ростеха» и новые технологии
Глава «Ростеха» рассказал президенту о новых самолетах, беспилотниках, роботизации и росте производства
21-09-2026
ОАК планирует увеличить производство самолетов на 25–30%
В ближайшие годы рост будет обеспечивать в том числе выпуск гражданской авиатехники
18-09-2026
Крупнейший в истории гражданской авиации контракт: «Аэрофлот» и «Ростех» заключили суперсделку
В контракт включена стоимость воздушных судов, авиатренажеров, услуг по подготовке летного состава, а также техническое сопровождение всех 108 лайнеров МС-21 в течение 22 лет
18-09-2026
Путин принял участие в презентации объектов гражданской авиации
Развитая авиационная сеть является значимым условием связанности территорий и транспортной доступности удаленных регионов, подчеркнул президент
21-08-2026
МУРТАЗИН — РЕПОРТЁРАМ: Технологический сбор вместо субсидий. Рынок электроники уходит в черную зону, а чиновники не могут договориться
В вечернем эфире РЕПОРТЁРОВ «Все будет хорошоу» ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар МУРТАЗИН рассказал, как технологический сбор должен заменить государственные субсидии для электроники, но на деле создает новые проблемы.
24-07-2026
СЕЛЕЗНЁВ — РЕПОРТЁРАМ: На встрече Лаврова и Рубио мог прозвучать ультиматум от США. Но Штаты не будут учитывать наши интересы
В утреннем эфире РЕПОРТЁРОВ «Утро добрым не бывает» декан факультета международных экономических отношений Финуниверситета Павел СЕЛЕЗНЁВ объяснил, почему американцы не уходят из украинского конфликта, и с чем Кушнер и Уиткофф едут в Москву.
02-07-2026
АРТАМОНОВ — РЕПОРТЁРАМ: США никогда не обладали таким же уровнем технологий в стратегическом вооружении, как Россия
В утреннем эфире РЕПОРТЁРОВ «Утро добрым не бывает» военный эксперт Александр АРТАМОНОВ разбирает реальное технологическое развитие США по гиперзвуку, подлодкам и беспилотникам и раскрывает, что дрон DELUGE означает на практике.
26-06-2026
ДРОЗДЕНКО — РЕПОРТЁРАМ: «Суперджет» создавался с нуля. Этот самолет ждет вся страна
В вечернем эфире РЕПОРТЁРОВ «Все будет хорошоу» заместитель главного редактора журнала «Арсенал отечества» Дмитрий ДРОЗДЕНКО рассказал, как французы не исправляли дефекты в конструкции, что привело к созданию с нуля отечественного «Суперджета».
24-06-2026
ДЕМЧУК — РЕПОРТЁРАМ: Трамп открыто не одобряет удары по России. Но он будет молчаливо с этим соглашаться, пока не пострадают интересы США
В утреннем эфире РЕПОРТЁРОВ «Утро добрым не бывает» политолог Артур ДЕМЧУК объяснил, почему Вашингтон позволяет бить по гражданским объектам в России и как в этом замешаны интересы технологических компаний.