В Челябинске испытали двигатель для высокоскоростного поезда

Им будут оснащать составы, которые пойдут по ВСМ Москва - Санкт-Петербург

Челябинский завод «Русские электрические двигатели» (РЭД, входит в компанию «Транснефть») — завершил предварительные испытания двигателя для высокоскоростного поезда, который будет передвигаться по высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.

«В Челябинске на заводе «Русские электрические двигатели» успешно завершились предварительные испытания асинхронного электродвигателя ТАД 650. Электродвигатель специально разработан для использования на высокоскоростных поездах нового поколения с конструкционной скоростью 360 км/ ч. Он имеет мощность 650 КВт. Для сравнения, мощность одного тягового агрегата «Сапсана» составляет 510 КВт», — говорится в сообщении предприятия.

Серийный выпуск двигателя планируется начать в ноябре. Его первый опытный образец изготовили в прошлом году, сейчас специалисты завода проводят его приемочные испытания.

РЭД освоил производство нового двигателя из российских комплектующих в сжатые сроки в рамках программы импортозамещения. При его создании конструкторы использовали самые современные технологии, применяемые в мировом производстве электродвигателей.

Проект ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом реализуется по поручению президента Владимира Путина. Ввод магистрали в эксплуатацию намечен на 2028 год.

После запуска маршрута дорога между двумя крупнейшими городами страны займет 2 часа 15 минут, что почти вдвое быстрее, чем сейчас на «Сапсане». Магистраль длиной 676 км пройдет через шесть регионов. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток по ВСМ составит 23 млн человек.