Система управления самолетом SJ-100 вышла на финальный этап сертификации

Российское оборудование прошло 1,5 тыс. испытаний. Специалисты проверили его работу при экстремальных температурах, ударах молнии и отказах отдельных компонентов

Комплексная система управления для импортозамещенного самолета SJ-100 проходит заключительный этап сертификации. Разработку предприятий КРЭТ госкорпорации «Ростех» за три года проверили в ходе 1,5 тыс. испытаний. Об этом сообщили в компании.

Специалисты оценили надежность 500 изделий, в том числе их устойчивость к температуре от -55 до +85 градусов, воздействию молнии, вибрации, влаги, обледенению и другим внешним факторам. Для проверки защиты от электрических воздействий на оборудование подавали импульсы напряжением до 1500 В.

Система отвечает за передачу команд пилотов к органам управления самолетом. Для повышения безопасности в ней предусмотрено четырехкратное резервирование: управление рулями дублируют четыре независимых канала. Это позволяет сохранять управляемость даже при отказе отдельных элементов.

«Комплексная система управления — одна из ключевых систем самолёта, и требования к ее надежности особенно высоки. Поэтому важно проверить не только работу отдельных изделий, но и взаимодействие всех элементов системы в различных условиях, в том числе при отказах отдельных компонентов», — отметил главный конструктор SJ-100 Кирилл Кузнецов.

По его словам, результаты испытаний подтверждают соответствие оборудования требованиям безопасности и его готовность к работе в составе самолета. В Ростехе также сообщили, что в ходе квалификационных работ проверили прочность и ресурс изделий, а также программное и аппаратное обеспечение.

Ранее в госкорпорации сообщили о работе над несколькими проектами ударных беспилотников, характеристики которых приближаются к возможностям крылатых ракет.