Трутнев провел аудит Архангельской области
Зампред правительства прибыл в регион 19 ноября

Вместе с губернатором он посетил несколько флагманских предприятий. Итоги визита могут «лечь на стол» президенту перед проведением Прямой линии, которая запланирована на конец года.
Железные дороги до Арктики доведут

Трутнев посетил новый железнодорожный терминал компании «Полар Транс Порт», площадь которого составляет более 150 тыс. кв. метров. Через него может проходить более 200 тыс. тонн грузов в год.
«Проект уже создает новые рабочие места, укрепляет промышленную базу и формирует дополнительный потенциал для крупных инвестпроектов «Роснефти», «Норникеля» и «Новатэка». Сейчас компания активно расширяет сеть грузоотправителей, чтобы помогать доставлять продукцию предприятий не только из Поморья, но и из других регионов России», — отметил губернатор Цыбульский в своем Telegram-канале.
В рамках проекта также было выполнено строительство железнодорожных путей длиной 3,2 км.
Терминал является элементом Арктического транспортного логистического комплекса группы компаний «ТК Северный проект».
«Грузы проходят подготовку к отправке на морской терминал и дальнейшей транспортировке флотом компании по Северному морскому пути в самые отдаленные порты Арктики», – рассказал генеральный директор «Полар Транс Порт» Илья Варламов.
В регионе с 2023 года наблюдается рост морских перевозок по Северному морскому пути. На встрече с президентом в марте 2025 года Цыбульский заявлял, что это направление «недооценено на общегосударственном уровне».
«По моим справкам, объём инвестиций как-то сократился», — сказал в ответ Путин.
«Объём инвестиций действительно сократился, но просто мы приравниваем его к 2021 году. Те проекты, о которых я сейчас говорю, они, может быть, меньше объёмом с точки зрения вложенных средств, но по количеству созданных рабочих мест они точно не уступают тем проектам, которые должны были быть. Поэтому этот режим резидентства в Арктической зоне Российской Федерации – это очень хорошая поддержка для экономики на территории Севера», — ответил Цыбульский .
От Архангельска до Соловков «с ветерком»

Цыбульский также показал Трутневу площадку по развитию морских беспилотных систем.
«Архангельская область стала одним из первых регионов, где начато практическое внедрение безэкипажных маломерных судов в логистику. Летом автономный катер «Бриз» успешно прошёл маршрут Архангельск – Соловки», — отметил губернатор.
Уже планируется запуск регулярных рейсов, аткроме того, ведется работа по созданию нового катера «КЛИППЕР» для перевозки контейнерных грузов.
«Возле леса жить — голодному не быть»

Также в ходе визита в Архангельск Трутнев изучил работу предприятия, на котором наладили серийный выпуск харвестерных головок Logger H405. Это лесозаготовительное оборудование, разработанное в России, которое используется для валки, раскряжевки и обрезки сучьев на деревьях. Раньше такое оборудование закупалось за рубежом.
Сейчас на предприятии открыт новый цех, рассчитанный на выпуск до 200 единиц техники в год.
«Теперь весь цикл, от разработки до сборки, обеспечивают наши инженеры и рабочие. Особенно важно, что производство развивается у нас, в Архангельской области. Это новые компетенции, новые рабочие места и вклад в технологическое развитие региона», — рассказал московскому визитеру Цыбульский.
IT по-архангельски

Особое внимание уделялось IT-проектам по разработке и внедрению отечественного программного обеспечения, цифровизации процессов в лесной отрасли и созданию беспилотных систем.
«ООО «Торин» представило решения для целлюлозно-бумажной отрасли, ранее полностью зависящей от иностранных поставщиков. Пилотный проект транспортно-упаковочной линии успешно опробован на Архангельском ЦБК и показал, что мы в состоянии сами обеспечивать предприятия современным оборудованием», — рассказал губернатор.
В регионе также наладили производство гидравлических ротаторов. Это навесное устройство, которое преобразует энергию давления рабочей жидкости в механическое вращательное движение, чтобы вращать подвесное оборудование на спецтехнике, такой как краны-манипуляторы или грейферы.
««Архангельский электроцех» представил образец аварийно-предупредительной сигнализации для судов, полностью собранный из российских комплектующих. «Вудкомпонент» презентовал линейку продукции — от клеёного бруса до мебели. «Северная защита» рассказала о защитных инженерных конструкциях, разработках дронов и средствах радиоэлектронной борьбы», — отметил Цыбульский.
Цыбульский: Очень важно теперь, конечно, на фоне возможного «потепления» нам всё-таки сохранить вот это желание и понимание наших рыбаков и тех, кто ходит в море, о том, что в России…
Путин: Послушайте, желания и понимания недостаточно. Надо условия создавать.