Кыргызстан ищет новых поставщиков топлива на фоне дефицита бензина
Из-за нехватки топлива на АЗС республика начала переговоры сразу с несколькими странами
Кыргызстан начал поиск новых поставщиков топлива на фоне дефицита бензина на внутреннем рынке. Как сообщили в Министерстве энергетики республики, официальные запросы уже направлены профильным структурам России, Белоруссии, Азербайджана, Казахстана, Узбекистана и Туркменистана.
В ведомстве подчеркнули, что ситуация находится на ежедневном контроле. Главная задача властей — не допустить перебоев с поставками и стабилизировать топливный рынок страны.
Проблема для Кыргызстана особенно чувствительна, поскольку республика остается крайне зависимой от внешних поставок. По данным Минэнерго, около 90–95% всего топлива страна импортирует из России. Из-за этого любые изменения на мировом энергетическом рынке, логистические сложности или политические факторы практически сразу отражаются на внутренней ситуации.
Сейчас на части автозаправочных станций в Кыргызстане уже наблюдается нехватка бензина популярных марок АИ-95 и АИ-98. На отдельных АЗС водители сталкиваются с ограничениями или временным отсутствием топлива.
В министерстве заверили, что ведут активную работу с партнерами и поставщиками, чтобы в кратчайшие сроки устранить дефицит. Власти рассчитывают, что расширение географии закупок позволит снизить зависимость от одного источника и сделать рынок более устойчивым к внешним рискам.
Казахстан готовит поставки бензина в Россию
Казахстан в июле–августе может поставить в Россию около 50 тысяч тонн бензина марок АИ-92 и АИ-95. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники в отрасли.
По данным агентства, поставки планируется осуществлять с Павлодарского нефтехимического завода, а также с НПЗ «Конденсат». Источники называют эти объемы частью гуманитарной помощи на фоне напряженной ситуации на российском топливном рынке.
Импорт товаров в Россию начал дорожать
Топливный кризис уже начал сказываться и на стоимости логистики. Участники рынка отмечают рост цен на доставку импортных товаров в Россию.
По оценкам логистических компаний, в июне стоимость перевозки грузов из Китая выросла примерно на 20%, а в июле рост тарифов может продолжиться. Эксперты связывают это с удорожанием внутренней транспортировки, увеличением сроков транзита и трудностями с заправкой грузового транспорта на обратных маршрутах.
Ранее вице-премьер России Александр Новак заявил, что внутренний рынок страны полностью обеспечен бензином и дизельным топливом, а перебои на отдельных АЗС носят локальный характер и связаны преимущественно с временной перестройкой логистических цепочек поставок.
