Мариупольская мечта
В городе продолжается стройка десятилетия: восстанавливаются жилые дома, предприятия. В перспективе промышленный потенциал Мариуполя пополнит бюджет всей страны. Тут каждый найдет что-то для себя
Мариуполь стал именем нарицательным для всего мира весной 2022 года — когда российские войска продвигались вперед, а засевшие в черте города восемь тысяч украинских боевиков отчаянно сопротивлялись, не жалея никого. Украинские вооруженные формирования сделали всё от них зависящее, чтобы России достались руины домов, заводов и человеческих душ.
Глава первая: стройка десятилетия
После освобождения Россия взялась за Мариуполь сразу: крепко и без лишних сантиментов, что и понятно — времени на раскачку и праздность не было. Учитывая, что бои велись в городской черте — нужно было не только решить вопрос с «наследием боевиков» и разминировать жилые здания, но и определить необходимые объемы ремонтно-восстановительных работ.
Осенью 2022 года объем требуемого инвестирования только на восстановление жилого и нежилого фонда Мариуполя оценивался в 176 миллиардов рублей. Деньги тратятся на разминирование территорий, обеспечение жителей питьевой водой, продуктами, медикаментами, демонтаж непригодного фонда, сбор и вывоз строительного мусора, сгоревшей личной и боевой техники, восстановление или отстройка «с нуля» жилых домов, восстановление дорожной инфраструктуры, мостовых переходов, восстановление и переукладка линий электропередач, магистралей холодного и горячего водоснабжения, отопления, канализации.
Без этого невозможно дальнейшее масштабирование, то есть переход к строительству школ, детских садов, больниц, пожарных частей, станций «скорой помощи».
Мариуполь по славной традиции всесоюзных строек восстанавливают всей страной. Город разбит на участки, за которые отвечают Москва, Санкт-Петербург, Тула, Липецк, Краснодар, Крым, Челябинск и не только. Благодаря этому более миллиона квадратных метров жилья уже удалось восстановить, впереди возведение объектов совокупной площадью пять миллионов «квадратов», включая 58 детских садов и 36 школ. Уже построен и провел более тысячи операций Многопрофильный медицинский центр ФМБА России.
Жители города уже постепенно возвращаются в родной город. По последним оценкам в Мариуполе живет около 250 тысяч человек. И надо отдать должное, люди активно участвуют в восстановлении города. Народная молва утверждает, что высокие стабильные зарплаты привлекают на стройки чуть ли не каждого третьего местного жителя, попутно многие осваивают новые для себя специальности — операторы строительной спецтехники, например.
Глава вторая: стальные жилы Мариуполя
Разрушенная свирепыми боями «Азовсталь» останется мемориальным напоминанием о кровавых событиях 2022 года. Зато идёт постепенное восстановление производственных площадей металлургического комбината имени Ильича. Украинский гарнизон тут продержался недолго и потому предприятие пострадало относительно слабо.
«Ильич» — это крупнейшее профильное предприятие Донбасса и всего юга России. На полной мощности тут трудилось почти пятнадцать тысяч человек, завод выпускал автотракторную сталь, нефтепроводные, бурильные, газовые, водопроводные трубы, горяче- и холоднокатаный стальной лист для судостроения. Годовой оборот завода на пике достигал полумиллиарда долларов в год.
С 13 декабря 2024 года были запущены три вспомогательных цеха — работу получили более трех с половиной тысяч человек. Да, сталь пока не плавят, но вполне ударно производят из заводских запасов различную металлургическую продукцию, которую затем используют для восстановления остальных цехов. Перезапуск предприятия на всю катушку займет время, пока планируется, что в 2025 году на заводе будут трудиться 24 тыс. человек, что соответствует общему количеству занятых в металлургии Мариуполя до начала СВО.
Еще один индустриальный мастодонт – завод «Азовмаш». Тоже крупнейший, только уже в отрасли тяжелого машиностроения. Здесь можно выпускать тысячи железнодорожных цистерн, вагонов, делать отливки, катать специальные трубы с полиуретановой изоляцией, собирать козловые и портовые краны.
Набирает производственные обороты завод «Магма», здесь выпускают машины и механизмы для обеспечения полного цикла жизнедеятельности металлургических предприятий. На пике предприятие реализовывало свои вагон-весы, сталеразливочные ковши, проходческие комбайны и гусеничные шасси для горной техники более чем ста пятидесяти покупателям по всему миру.
На «Ингазе» восстановлен выпуск промышленного неона, технических и поверочных газовых смесей, инертных газов высокой чистоты. В 2022 году здесь выпускали до 20 тысяч кубометров неона в месяц, газ уходил в США, Тайвань, Германию, Южную Корею. 75% газов уходило на выпуск полупроводников и микрочипов.
Россия уже вложила в восстановление завода более ста миллионов рублей, благодаря чему, по мнению министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, страна сможет в ближайшие годы закрывать до четверти мировых потребностей высокочистого неона.
Работу сталелитейных гигантов обеспечивает «Маркохим». Всю свою историю этот коксохим выпускает металлургический кокс для нужд городских предприятий. Коксовый орешек (это каменноугольный кокс, который используют в качестве топлива и восстановителя в ферросплавном и электродном производства) с огромным удовольствием покупали Запорожский и Никопольский ферросплавные комбинаты. Бензол, коксовый газ и каменноугольную смолу с не меньшей охотой покупали энергетики и дорожники.
Глава третья: город для всех
Для инженеров и ученых в Мариуполе тоже найдется занятие. Как минимум, на «Азовгипромезе», где, не размениваясь на мелочи, занимаются проектированием сразу целых металлургических комбинатов.
Сейчас строители из «Северной Пальмиры» завершают восстановление основного корпуса «гипромеза», самого высокого в городе здания, к слову. Первоначально, по словам мэра города Олега Моргуна, здесь разместят почтовое отделение связи.
А для тех, кому не по душе кабинетный антураж, есть плавучие ремдоки судоремонтного завода. Здесь можно ремонтировать в год по сто судов, длиной до двухсот и осадкой до восьми метров.
Помимо этого, в городе открываются кафе, рестораны, магазины, офисы по предоставлению услуг. А еще мягкий климат, близость к морю… Многие смогут найти здесь занятие по душе, перезапустить жизнь, если хочется, и осуществить свою мариупольскую мечту.
Глава четвертая: южные ворота открываются
В «украинский период» Мариуполь разделил общую судьбу городов промышленного юго-востока. Постепенное угасание, деградация, ветшание всего и вся под крики о незалежности и уникальном историческом пути. Но в отличие от других крупных центров Донбасса у Мариуполя было уникальное преимущество: помимо мощного, еще советского, промышленного кластера, город омывался теплыми водами Азовского моря, что обеспечивало и приток невзыскательных туристов, и работу торгового порта — одного из самых крупных, кстати, уступавшего только Одессе.
В год здесь проходило по шесть с половиной миллионов тонн грузов: зерна, угля, металлов, станков. Это больше, чем любой из портов Каспия, который сейчас активно готовят под реализацию транснационального логистического проекта «Север-Юг».
Из Мариуполя судам удобно ходить в Таганрог, Ейск, Ростов-на-Дону, можно и дальше в Черное море. Благо порт вооружен собственными ледокольными буксирами, а восемнадцать его причалов спокойно принимают суда осадкой до девяти метров, то есть судоходство здесь круглогодичное.
Товарное разнообразие грузов обещает широкое вовлечение всех региональных направлений промышленности: угольщиков, хлеборобов, металлургов. Учитывая это, не стоит сбрасывать со счетов вероятность расширения т.н. «Азовского кольца»: логистического маршрута Крым — Мелитополь — Бердянск — Мариуполь — Таганрог — Ростов-на-Дону на Турцию и далее на юг.
Глава пятая: приезжайте в Мариуполь
В Мариуполе есть всё: богатейший край с теплым климатом, есть десятки промышленных предприятий, дорожная инфраструктура, морской порт. Всем нам хочется быстрых решений и результатов, но применительно к Мариуполю нужно ликвидировать не только последствия войны, но и последствия разгильдяйства «украинского периода».
Но время быстротечно и в ближайшие годы город восстановит свой промышленный и экономический потенциал, вновь станет центром промышленности, южными морскими воротами и крупным бюджетным донором.
Предприятия Мариуполя выпускают широкий спектр сложной продукции, а это высокая добавленная стоимость, т.е. прибыль, отчисления в федеральный и местный бюджеты, новые рабочие места и техническое развитие. Приезжайте в Мариуполь!
