Трафик через Ормузский пролив рухнул на фоне конфликта
За неделю через стратегический морской коридор прошло всего 14 судов вместо привычных десятков танкеров в день
Судоходство через Ормузский пролив практически остановилось на фоне эскалации конфликта на Ближнем Востоке. По данным Sky News, за последнюю неделю через этот ключевой энергетический маршрут прошло лишь 14 судов, тогда как в обычное время ежедневно здесь следуют десятки нефтяных и газовых танкеров.
Один из главных энергетических маршрутов мира
По информации аналитической компании Vortexa, на которую ссылается телеканал, обычно через пролив ежедневно проходит от 50 до 60 танкеров с нефтью и сжиженным природным газом.
Этот морской коридор играет ключевую роль в мировой энергетике, через него проходит примерно пятая часть всех глобальных поставок нефти и газа. Поэтому любые перебои в движении судов сразу отражаются на мировых рынках. Несмотря на резкое сокращение трафика, власти Ирана отрицают, что перекрывали пролив или вводили официальную блокаду.
Нефтяной рынок реагирует ростом цен
На фоне ограничений в судоходстве и военной напряженности в странах Залива начала сокращаться добыча нефти. По данным СМИ, речь идет в том числе об Объединенных Арабских Эмиратах, Кувейте и Катаре.
Некоторые нефтяные объекты в этих странах получили повреждения после ударов иранских ракет и беспилотников. В результате предложение на рынке сократилось, а цены начали стремительно расти. Так, 9 марта стоимость нефти марки Brent crude oil достигла $119,5 за баррель — максимума с середины 2022 года. По оценкам аналитиков, за последний месяц нефть подорожала более чем на 50%.
США обсуждают способы разблокировать пролив
В Вашингтоне уже обсуждают возможные меры по обеспечению безопасности судоходства. Глава Минэнерго США Крис Райт заявил, что стабильные поставки нефти и сжиженного природного газа могут восстановиться после того, как будет устранена угроза со стороны Ирана.
Военные эксперты также рассматривают несколько сценариев защиты торгового флота. По словам заведующего кафедрой морской стратегии имени Дж. С. Уайли в Военно-морском колледже США Джеймса Холмса, для разблокировки пролива Вашингтону, возможно, придется сопровождать суда специальными конвоями или усилить патрулирование.
Нефтяные страны сокращают добычу
Ограничения движения через пролив уже отражаются на нефтедобыче в регионе. По данным Bloomberg, Саудовская Аравия начала сокращать добычу нефти, поскольку из-за проблем с экспортом ее хранилища быстро заполняются.
Страна остается крупнейшим экспортером нефти в мире — ежедневно королевство добывает около 10 млн баррелей и отправляет на экспорт примерно 7 млн баррелей. Однако из-за перебоев с транспортировкой часть поставок теперь пытаются перенаправить через маршруты в Красное море.
Резкое сокращение трафика началось после старта военной операции США и Израиля против Ирана 28 февраля. С этого момента танкеры, перевозящие нефть и СПГ, оказались под угрозой возможных ударов.
Объединенный морской информационный центр сообщил, что движение через пролив практически остановилось. До эскалации через этот маршрут ежедневно транспортировалось более 14 млн баррелей нефти. Эксперты предупреждают, что если ситуация не стабилизируется, перебои поставок из региона могут затянуться, а это приведет к дальнейшему росту цен на мировых энергетических рынках.
Ранее сообщалось, что цены на газ в Европе резко выросли и впервые с января 2023 года превысили отметку $800 за тысячу кубометров.
