Новак отменяет «экологию», а губернаторы просят не доливать до полного бака
Пока заводы не восстановились после атак, водителям предложат заправляться топливом классов К2 – К4 и меньше ездить
Вице-премьер Александр Новак собрал профильные ведомства, глав регионов и нефтяников, чтобы в очередной раз обсудить, как накормить внутренний рынок бензином. Поручение предсказуемое: продолжить согласованную работу, мониторить цены и гарантировать бесперебойную доставку.
Правительство продлило сниженный до 10% норматив обязательных биржевых продаж бензина — с 30 сентября до конца 2026 года. А заодно разрешило временно, до 01 июля 2027 года, производить и продавать бензин более низких экологических классов К2, К3 и К4. Это, как поясняют чиновники, нужно для насыщения рынка. Информацию о классе топлива потребителям обещают доносить в доступной форме.
Дефицит, дроны и биржевые игры
Проблемы с топливом начались весной после того, как несколько НПЗ частично вышли из строя из-за ударов беспилотников. Новак тогда честно назвал причины «понятными», но заверил, что перерабатывающих мощностей в стране достаточно. К началу августа правительство рапортовало о стабилизации: ограничения снимаются, очереди на АЗС сокращаются. По подсчетам экспертов, полные или частичные ограничения на продажу топлива в июне-июле затронули 80 регионов. К началу июля их начали ослаблять.
ФАС продолжает контролировать цены на всех этапах, включая частные заправки. Минвостокразвития отчиталось о положительной динамике северного завоза. Владимир Путин назвал трудности временными, а спикер Госдумы Володин заверил, что ситуация «меняется на глазах».
«Не доливайте до полного бака, всем не хватит»
На фоне федеральных реляций об улучшении липецкий губернатор Игорь Артамонов выдал отрезвляющий комментарий. По его словам, в ближайшие одну-две недели положительных сдвигов ждать не стоит. Ситуация напряженная, региону выделяется суточный лимит топлива. Как только он заканчивается, АЗС работают в режиме ожидания следующей поставки. Артамонов призвал жителей сократить число поездок и не доливать «десятку до полного бака», чтобы дать возможность заправиться тем, кто приезжает с пустым баком. Система «чет-нечет», по его мнению, не сработает — проблема не в распределении машин, а в физическом дефиците бензина.
Интересно, что неделю назад губернатор уже публиковал пост на ту же тему. Он написал, что введение режима «чет-нечет» сейчас не даст эффекта. Сообщение провисело меньше часа, после чего было удалено без объяснений. Судя по всему, откровенность главы региона кому-то показалась неуместной.
Тем временем на заправках Липецка вновь появятся волонтеры. Они будут регулировать потоки машин на АЗС с наибольшей нагрузкой. Транспорт экстренных служб топливом обеспечен — остальным предлагают надеяться на постепенное восстановление поставок и не создавать ажиотаж.
