ПЕТРАШКО — РЕПОРТЁРАМ: Литва хочет ядерное оружие, Латвия — 300% пошлину на российское зерно и запрет автобусных перевозок

В еженедельном шоу РЕПОРТЁРОВ «В Фокусе» Мария ПЕТРАШКО рассказала, как Прибалтика своими действиями сама себя загоняет в тупик.

Литва решила убрать запрет на размещение ядерного оружия

Новости буквально ядерные — из Литвы. Страна решила переписать конституцию и убрать запрет на размещение ядерного оружия. Уже в начале 2027 года.

Спикер Сейма Юозас Олекас говорит: «Из-за ограничения Литва в контексте НАТО выглядит белой вороной». Полный Юозас. Чувак, может, вы белые вороны не из-за ядерки? Может, потому что все производство, оставшееся от СССР, закрыли? По правилам Европарламента — если у вас есть флагманские предприятия, аналогичные тем, что уже есть в ЕС, вы должны их закрыть. Вы все закрыли, экономика рухнула ниже плинтуса, социалка никакущая, население выехало. Может, поэтому?

Зачем это Литве? Литве незачем. А вот Штатам — есть причина. Литва подтверждала, что обсуждает с американцами размещение их ядерного оружия. Вашингтон рассматривает ядерное присутствие на восточном фланге НАТО.

В Москве это логично воспринимают как угрозу. Песков заявил: «Это будет очень серьезным витком эскалации. Если вы размещаете у себя ядерное оружие, оно явно нацелено против кого-то».

Россия вправе разместить ядерное оружие на Кубе и в Мексике

Если все правильно понимаю, мы имеем полное право разместить свое ядерное оружие на Кубе. Я бы даже сказала — обязаны. И хорошо бы не только на Кубе, но и в Мексике.

Кстати, у нас есть ответ на литовские ядерные амбиции. Ответ Лукашенко. Он сообщил о планах провести проверку боеготовности всей армии Беларуси вплоть до мобилизации.

А у Литвы как раз на неделе подвели итоги 30-летней независимости. И Литва снова в лидерах по самоубийствам. Уверенно держится в европейском топе.

Нищая Латвия борется с российским зерном

Рига собирается ввести 300-процентный тариф на грузы с зерном из России и Белоруссии и усилить проверки транзитных партий. Премьер заявил, что Латвия хочет добиться общей позиции для всех стран Балтии.

После атак на украинскую портовую инфраструктуру российский экспорт зерна начал активнее использовать альтернативные маршруты — через Балтику. За прошлый сезон Россия вывезла через Черное и Азовское моря около 90% морского зернового экспорта. Теперь часть потока переориентируется на север.

И казалось бы, нищая Латвия должна радоваться. Этот транзит — деньги. Зерно проходит через железные дороги, терминалы, порты, склады, переработку. Доход целой цепочке людей и бизнеса. Если поток уйдет, Рига потеряет часть грузооборота и доходов.

А чем еще заниматься в Латвии, кроме логистики и транзита? Слабо представляю. Можно блогерством — у Тихановского спросить.

Для Европы закрытие Балтийского маршрута не означает, что зерно исчезнет. Будут отправлять другими маршрутами, покупать. Дорога длиннее, логистика сложнее. Кто заплатит? Как обычно — европейцы. Солидарность с Украиной дороже.

Автобусы отменяют. Своему же народу хуже

Латвия продолжает экономически отрезать себя от России и Беларуси. Теперь добрались до автобусов.

Внимание, вопрос. Кто на этих автобусах ездит? Ну, понятно, те, кто сбежал из Беларуси и России. Но сомневаюсь, что они большими потоками назад ездят. А вот сами латыши ездят очень активно.

Транспорт — это система. Деньги зарабатываются не только на билетиках. Это дороги, автовокзалы, заправки, гостиницы, кафе. Это бизнес.

Плюс огромное количество жителей Прибалтики — не только Латвии, но и Польши, Литвы — ездят в Беларусь за товарами. В 90-е белорусы ездили за сигаретами подешевле. Сейчас наоборот. Прибалты ездят за товарами, которые дешевле и качественнее.

Так кому власти Латвии делают хуже? Своему же народу. Чем больше связей Рига закрывает, тем меньше транзитного бизнеса. Тем сильнее она превращается из транспортного коридора в тупик.