КОТОВ — РЕПОРТЁРАМ: Пока США отправляют «Артемиду-2», Россия решает прикладные задачи с «Луной-26»

В утреннем эфире РЕПОРТЁРОВ «Утро добрым не бывает» научный журналист, популяризатор космонавтики, преподаватель курса «Космическая журналистика» в ВШЭ Михаил КОТОВ рассказал о космических программах США и России.

Миссия «Артемида-2» для американцев — работа над ошибками. И старт конкуренции между Маском и Безосом

Миссия «Артемида-2» — не прорыв для американцев, а проверочная работа. И те, кто говорит «зачем, если в 60-е уже летали», просто не понимают «кухни».

Сейчас американцы обкатывают связку «Орион» с SLS, стыковку, работу экипажа на дальних орбитах и возвращение. Звучит смешно, но даже туалет на корабле — это часть инженерной реальности. Если он сейчас неисправен, есть время отремонтировать до следующего полета.

Если «Артемида-2» пройдет гладко, то вопросы к кораблю и ракете снимут. Но дальше есть вопросы по посадочной платформе.

Сначала NASA сделало ставку на космический корабль Starship Илона Маска. Но до сих пор нет ни одного полета, чтобы он взлетел и сел целиком без проблем, плюс у него неудобная форма и посадка с высоким центром тяжести. А для лунной версии нужно 9–14 дозаправок на орбите.

NASA вовремя одумалось. Джефф Безос со своим Blue Moon (классический посадочный аппарат), гораздо более реалистичный.

Теперь оба проекта сравняли по статусу, устроили внутреннюю гонку. Кто первый сделает надежную платформу — того и возьмут. И сейчас шансы Безоса выглядят не хуже, чем у Маска.

Уроки «Луны-25»: новые российские миссии к земному спутнику

Вице-президент РАН сообщил: запуски «Луна-28», «Луна-29», «Луна-30» сдвинули на 2032–2036 годы. Это в духе нашей космической программы — все сложное отодвинуть на конец десятилетия, а там «кривая вывезет».

Но для меня куда важнее ближайшие вехи: «Луна-26» в 2028 году, это орбитальный ретранслятор, аналог китайского «Сорочьего моста» и две посадочные «Луны-27» в 2029–2030-м. Их пока не сдвинули.

Одна сядет на Южный полюс, другая — на Северный. Это реальные уроки после аварии «Луны-25»: мы сможем отработать резервные варианты.

Вот эта перспектива ближайших лет для решения прикладных задач около Луны выглядит гораздо более важной, чем миссия США, или планы на 2030-е годы.

К тому же скоро стартует проект Международной научной лунной станции совместно с Китаем. Но пока непонятно, когда будет опубликована дорожная карта.