БЛОХИН — РЕПОРТЁРАМ: Мягкое сопровождение судов не работает против террористов, но и боевые корабли в защите тоже невыгодны

В вечернем эфире РЕПОРТЁРОВ «Все будет хорошоу» военный репортер, инструктор общевойсковой подготовки Олег БЛОХИН рассказал, как бороться с морскими пиратами и почему надо давать жесткий ответ на захват судов.

Суда защищают небольшие вооруженные команды

Сначала западные страны пытались сопровождать суда боевыми кораблями, но это было дорого. Потом перешли к другому методу: высаживать бойцов на суда. Четыре человека. Один дежурит, в случае опасности оповещает капитана и лидера группы. Затем группа собирается и отражает атаку.

Была зона обнаружения, зона идентификации — просто так не стреляешь, надо точно понять, что это пираты. Дальше — зона предупреждения, зона отражения, и так до зоны выживания.

Инцидентов, когда пираты захватили судно с командой из четырех человек на борту, не было. Я поэтому всегда смеюсь, когда смотрю фильм про наших морпехов, которых пираты взяли в плен. Я знаю тему, у меня профдеформация. Этот фильм я смотрю как кинокомедию.

Сопровождать боевым кораблем — экономически невыгодно

Долго мы не сможем каждый танкер сопровождать боевым кораблем, ведь он сам может стать целью.

Надо формировать команды на самом судне. Средства защиты должны быть комплексные: безэкипажные катера (бэки) против десанта и других бэков, дроны, акустика, радары морских целей. Плюс маленькие вспомогательные суда.

Но не каждая страна пустит в свой порт судно с таким арсеналом. Эмираты, Бахрейн, порты Юго-Восточной Азии — гарантированно не пустят.

Поэтому нужен абсолютный комплекс: изучить юридические нюансы и технические моменты. Плюс оперативная работа.

Турки работают в связке с Украиной, чтобы контролировать морской трафик

Недавно атаковали наш газовоз в Средиземноморье. В части Ливии, где Триполи, сидит группа украинских пиратов-террористов. Дали наводку турки. Чтобы вы понимали: там действуют связки — турки и украинская сторона.

Турки хотят полностью контролировать весь трафик из Черного и Средиземного моря. У них есть такой бандит — Украина, — который творит чудеса. Турки говорят: «Давайте с нами работать. Берем недорого». И вот уже все торговые суда начинают работать с турками.

Когда Эстония, Финляндия или кто-то еще захватывает судно — там все просто. А когда действуют скрытные системы, помимо средств отражения нужна оперативная работа. Выявлять точки, откуда работают террористы, и уничтожать их.

Надо не бояться жестко «давать по голове» ради сохранности судов

Одним сопровождением военных судов мы не решим проблему. Здесь проблема комплексная. Решать ее надо было еще вчера.

Ставим задачу — сохранность наших судов. Понимаем опасности. Мыслим как противник. Тогда понимаем, какие меры противодействия принимать. Оперативная, техническая, боевая. Чем-то одним не обойтись.

И когда выявим точку, откуда это работает, — надо не бояться давать по голове. И причем давать жестко.