АРТАМОНОВ — РЕПОРТЁРАМ: Разговоры про Гренландию звучат, как тревожный сигнал. США открывают новую битву за Арктику

Американцы постоянно откладывают обновления своего флота даже в тех проектах, где у них есть наработки. Поэтому суперлинкоры Трампа звучат как фикция. Но это не отменяет претензий США на Арктику - борьба за нее идет нешуточная.

В утреннем эфире «РЕПОРТЁРОВ» «Утро добрым не бывает» Александр АРТАМОНОВ, военный и международный эксперт, специалист по армиям НАТО, объяснил, зачем США поднимают тему Гренландии.

Арктика и контроль над Северным морским путем

С правовой точки зрения у Соединенных Штатов нет больше оснований на Гренландию, чем у кого-либо еще. Исторические параллели лишь подчеркивают абсурдность подобных претензий. Коренное население острова — инуиты — остается единственным по-настоящему легитимным субъектом в этом вопросе.

Попытка представить захват Гренландии как рациональный шаг вписывается в логику саксонского империализма. Достаточно представить зеркальную ситуацию: если бы Россия заявила о правах на Финляндию для собственной безопасности.

Ключевой момент в рассуждениях Трампа — упоминание российских и китайских кораблей вокруг Гренландии. Это не случайная оговорка.

В эпоху Шеварднадзе и Горбачева США пытались закрепить за собой контроль над Беринговым проливом. Российский парламент тогда не ратифицировал соответствующие соглашения, однако в Вашингтоне до сих пор считают себя бенефициарами этого маршрута.

Превращение Гренландии в американскую военную базу открыло бы США возможность контролировать Берингов пролив и фактически претендовать на роль «смотрящего» за Северным морским путем. Это уже не риторика, а стратегическая угроза.

Соединенные Штаты не располагают полноценной программой строительства современного ледокольного флота. Их единственный ледокол Polar Star — устаревший дизель-электрический корабль 1970-х годов.

На этом фоне Россия располагает крупнейшим в мире ледокольным флотом, включая атомные ледоколы и военные корабли ледового класса, а также сетью баз вдоль всего Северного морского пути. В этом контексте заявления Трампа выглядят попыткой компенсировать технологическое отставание политическим давлением.

Фактически речь идет о начале борьбы за Арктику — регион с колоссальными запасами ресурсов и новыми морскими маршрутами, открывающимися на фоне климатических изменений. Население Гренландии составляет около 50 тысяч человек, что делает остров уязвимым для внешнего давления.

В англосаксонской прессе это уже открыто называют аннексией. Назначение ответственных лиц и обсуждение сценариев интеграции говорят о том, что вопрос перешел в практическую плоскость, несмотря на протесты Дании и самих гренландцев.

Флот Трампа и миф о суперлинкорах

Трамп анонсировал строительство флота, в частности кораблей класса «Трамп». В планах — построить до 25 новых линкоров, причем первые два, по его словам, должны быть готовы уже в ближайшие два с половиной года. Однако издание Politico сообщает, что США не смогут уложиться в обозначенные сроки из-за отсутствия даже инженерно-технической документации.

Вся эта история выглядит почти сверхъестественно — воздушно, сюрреалистично. Складывается ощущение, что Трамп чрезмерно увлекся.

Сегодня у США 11 авианосцев, но в современных условиях это скорее большие и дорогие игрушки. С появлением гиперзвукового оружия авианосцы оказываются практически незащищенными, по крайней мере в ближайшей перспективе.

Пока США только собираются развивать технологии, сроки по тем программам, которые им хорошо знакомы, постоянно сдвигаются. Программа замены атомных подводных лодок на новый класс «Вирджиния» должна быть завершена лишь к 2043 году. Это наглядно показывает: сроки сдвигаются даже там, где у США есть опыт и компетенции. В таких условиях разговоры о суперлинкорах выглядят скорее политической риторикой, чем реальным планом.