Китай перекрывает автопоток в ЕС: поставки гибридов сократят вдвое
Пекин и Брюссель договорились об ограничении экспорта на ближайшие четыре года на фоне опасений за европейских производителей и рабочие места
Китай и Евросоюз достигли договоренности, которая позволит более чем вдвое сократить экспорт китайских гибридных и подключаемых гибридных автомобилей на европейский рынок. Об этом 09 октября заявил еврокомиссар по торговле Марош Шефчович после двухдневных переговоров в Пекине, сообщает Reuters.
По его словам, за четыре года импорт уменьшится на несколько миллионов машин. При этом конкретный механизм реализации соглашения пока не раскрывается.
«Я приехал сюда с одной ясной целью — начать перебалансировку торговых отношений ЕС и Китая и добиться, чтобы начальный этап переговоров принес первые ощутимые результаты», — заявил Шефчович.
Стороны также договорились упростить доступ европейских товаров на китайский рынок. Кроме того, Пекин пообещал ускорить выдачу экспортных лицензий на редкоземельные металлы и постоянные магниты, необходимые для производства высокотехнологичной продукции.
Торговый дисбаланс усиливает напряженность
По данным UN Comtrade, китайский экспорт в ЕС за год вырос с $517 млрд до $560 млрд, тогда как закупки европейских товаров Китаем сократились до $268,3 млрд. Дефицит торговли с КНР обходился Евросоюзу более чем в €1 млрд ежедневно. Одновременно импорт подключаемых гибридов за год по сентябрь увеличился на 86%, а цены на такие автомобили упали на 20%. Более половины поставок теперь приходится на Китай.
Переговоры затронули и продолжающийся спор вокруг китайских электромобилей, в отношении которых Евросоюз проводит антисубсидийное расследование. Стороны намерены продолжить обсуждение ценовых обязательств. Конфликт начался в 2024 году, а затем распространился на другие отрасли, включая торговлю бренди, свининой, молочной продукцией и редкоземельными металлами.
Следующая встреча в рамках механизма консультаций запланирована на март 2027 года. В январе министры также проведут видеоконференцию.
Президент Франции Эммануэль Макрон уже признал, что Европа теряет позиции на китайском рынке, который раньше был одним из главных направлений для европейского экспорта.
