+Россия

|

+Мир

RU | EN

Торговые сети РФ сохраняют устойчивость логистики в ситуации с топливом

23-06-2026 11:04

Федеральный ритейл адаптирует поставки за счет собственной инфраструктуры и маршрутизации

Фото: Сергей Мальгавко/ ТАСС

Крупные торговые сети в России продолжают стабильно работать даже на фоне изменений, связанных с топливной ситуацией. Об этом сообщил председатель Ассоциации компаний омниканальной розничной торговли (АКОРТ) Станислав Богданов в кулуарах форума «Неделя российского ритейла», передает ТАСС.

По его словам, устойчивость логистики обеспечивается за счет развитой внутренней инфраструктуры федеральных сетей.

«Крупные торговые сети в целом сохраняют устойчивость логистики. Федеральные сети развивают собственную логистику, маршрутизацию и распределительную инфраструктуру, поэтому топливный фактор сказывается на их операционных процессах, как правило, в меньшей степени. Это позволяет крупному ретейлу адаптировать логистические процессы к текущим условиям», — отметил Богданов.

В АКОРТ уточняют, что компании продолжают перестраивать маршруты поставок и усиливают контроль за распределительными центрами, чтобы избежать сбоев в снабжении магазинов. В результате потребители не ощущают значимых перебоев с поставками товаров первой необходимости.

Ранее в Тульской области зафиксировали рост цен на топливо на части частных автозаправочных станций. По данным регионального управления ФАС, ситуация находится под контролем ведомства.

При этом, как отмечают власти, большинство сетевых АЗС продолжают работать в штатном режиме, топливо там есть, а средняя цена держится на уровне около 72 рублей за литр. На некоторых станциях при этом образовались очереди, тогда как на частных АЗС стоимость бензина доходит до 100 рублей, но спрос там ниже, а часть точек временно закрыта.

23-09-2026
КОНОПЛЯНИК — РЕПОРТЁРАМ: Кризис на рынке дизеля стал эффектом домино. Удары по России и странам Персидского залива срезали 75% поставок
В утреннем эфире РЕПОРТЁРОВ «Утро добрым не бывает» член Научного совета РАН по системным исследованиям в энергетике, доктор экономических наук, профессор Андрей КОНОПЛЯНИК разобрал, почему мировой рынок дизельного топлива оказался в кризисе.
23-09-2026
ЮШКОВ — РЕПОРТЁРАМ: Трамп винит конфликт на Украине, рекордные цены на дизель ему надо на кого-то свалить
В вечернем эфире «Все будет хорошоу» ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь ЮШКОВ объяснил, зачем Трамп сгущает краски, заявляя о потере Россией контроля над НПЗ.
20-09-2026
ПЕТРАШКО — РЕПОРТЁРАМ: Языковые требования Эстонии оставили украинских детей без места в школах, а Прибалтика на грани транспортного коллапса
В еженедельном шоу РЕПОРТЁРОВ «В Фокусе» Мария ПЕТРАШКО рассказала, как языковые требования в Эстонии ударили по украинским беженцам, а в Европе нарастает топливный кризис.
15-09-2026
МАРЦИНКЕВИЧ — РЕПОРТЁРАМ: Россия — второй поставщик дизеля на мировой рынок, поэтому цены подскочили, когда мы свернули экспорт
В утреннем эфире РЕПОРТЁРОВ «Утро добрым не бывает» главный редактор аналитического издания «Геоэнергетика ИНФО» Борис МАРЦИНКЕВИЧ объяснил, почему Трамп на самом деле доволен ростом мировых цен на энергоресурсы.
27-08-2026
СУХАРЕВ — РЕПОРТЁРАМ: России нужно усиливать аналитику и обоснованность экономических решений. Иначе бизнес продолжит отмирать
В утреннем эфире РЕПОРТЁРОВ «Утро добрым не бывает» экономист Олег СУХАРЕВ объяснил, почему рост комиссий маркетплейсов до 55% — не причина, а симптом проблем с МСП.