«Я не буду стыдиться возложения цветов»: Фицо прилетит в Москву на 9 Мая

Словацкому премьеру разрешили пролет через Чехию, несмотря на запреты стран Балтии

Премьер-министр Словакии Роберт Фицо подтвердил, что не намерен отказываться от поездки в Москву на 9 Мая, несмотря на ограничения со стороны ряда европейских стран. Эстония, Латвия и Литва ранее закрыли воздушное пространство для его самолета, однако Чехия разрешила транзитный пролет.

В Праге сообщили, что запрос словацкой стороны был рассмотрен в стандартном порядке и одобрен без задержек. Как отметил пресс-секретарь МИД Чехии Адам Черге, никаких препятствий для перелета не возникло.

«Словацкая сторона подала стандартный запрос на получение разрешения на перелет, и оно было без промедления выдано», — заявил он.

Сам Фицо подчеркнул, что воспринимает предстоящую поездку как важный символический жест. Выступая на торжественном мероприятии ко Дню труда, он заявил, что не считает возможным отказываться от возложения цветов в Москве.

«Я должен стыдиться поехать в Москву положить на Могилу Неизвестного Солдата Красной Армии красные гвоздики? Я должен стыдиться этого? Мы якобы должны стыдиться того, что едем положить цветы тем, кто нас освободил и дал нам 81 год спокойствия и мира. Я поеду и от имени всех словаков поблагодарю представителей Красной Армии», — сказал премьер-министр.

Он добавил, что давление со стороны отдельных стран не повлияет на его решение. По словам Фицо, речь идет о принципиальной позиции, связанной с исторической памятью и отношением к событиям Второй мировой войны.

О намерении посетить Москву 9 мая он заявил еще в начале апреля. При этом страны Балтии заранее сообщили, что не допустят пролета его борта через свое воздушное пространство, что вынудило искать альтернативные маршруты.

Ранее в Словакии заявили, что готовы рассмотреть возможность возобновления прямого авиасообщения с Россией при условии снятия санкций Евросоюза. Как пояснила пресс-секретарь Министерства транспорта Петра Полячикова, в таком случае воздушное пространство страны может вновь стать доступным для российских авиакомпаний. При этом решение о запуске рейсов будет зависеть от интереса перевозчиков, а выдача разрешений — от соблюдения европейских правил и международных соглашений в сфере воздушного транспорта.